米坂線（1986年）
「懐かしい写真が出て来た」 シリーズ～ (^^;ゞ
キーンと冷えた朝の空気、
錦織なす山。
（1986年11月初旬 米坂線 羽前沼沢～伊佐領 キヤノンAE-1 フジカラーHR）
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181系はまかぜ（1986年頃）
「懐かしい写真が出て来た」 シリーズ～ (^^;ゞ
特急はまかぜ。（キハ181系気動車）
キハ80系から181系に置き換えられた直後くらいか。
当時は「チッ！」っと思っていた181系も今やキハ189系とやらに置き換えられ、
この181も撮っておいてよかったな♪と、今更ながら。(^^;)
本来はまかぜは播但線内ノンストップで、ご覧のとおり7連の長大編成だったが、
今は昔の急行但馬のような停車駅数＆短編成化されていますね･･･
（1986年頃 播但線 長谷～生野 キヤノンAE-1 フジカラーHR）
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DE10重連＋大サロ（1984年）
「懐かしい写真が出て来た」 シリーズ～ (^^;ゞ
サロンカーなにわ。
まだ現役と聞いて驚いている。
確か僕が学生の頃に14系客車の改造として登場したはずなので、
車齢も相当なんじゃないですか？
当時はミハサロとか大サロ（ﾀﾞｲｻﾛ）と呼んでいたな♪
今でもそう呼ばれているのだろうか？
先日もこれが走った時は、線路沿いがエライことになったとか。
僕はそんな混雑するところはごめんですね･･･
で、昔撮った写真の一部を発掘、ミハサロが四国入線した時のもの。
DE10（ﾃﾞｰｲｰﾄｰ）重連です。
（1984年 土讃本線 上：角茂谷～繁藤 下：箸蔵～佃 キヤノンAE-1 フジカラーHR）
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キハ１８１あさしお／山陰本線（1980年代）
えー･･･、
ネタ切れ時の「懐かしい写真が出て来た」シリーズ♪
学生時代のネガカラーで撮ったプリントをデジ一で複写。
色あせてますなぁ。
ここ保津峡辺り当時は保津川沿いに線路があったな。
この俯瞰場所もえらい場所だった、体力あったな。
奥には京都市街、渡月橋も見えます。
キハ１８１あさしお。
（1980年代半ばの12月 山陰本線 嵯峨～保津峡 キヤノンAE-1）
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103系を玉造で狙う／大阪環状線
大阪環状線シリーズの続きです。
桜ノ宮以外でどこで撮ってよいかさっぱり分からず、
適当に玉造で降りてみる。
目当てではないが、201系がやってきた。
これもそこそこ貴重なのかしら？
内回りホームから外回りの電車を狙う。
来た、103系♪
駅の外に出てみると、
ははは、ネットで見たことあるなぁ、ここは。
103系♪
（2015/8/11 JR大阪環状線 玉造）
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大都会のジャングル／大阪環状線
まぁ、身近な路線なんですけどね・・・
撮ろうと思ったことなどなかったが、
103系が今や貴重という事でちょこっと行ってみた。
源八橋東側から。
源八橋西側から、桜の有名なポイントだな♪
満開の時はカメラマンで混雑するんだろうなぁ。（汗）
（2015/8/11 JR大阪環状線 桜ノ宮～天満）
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特急街道／山陰本線（2011年）
4年前に行った出雲松江辺りで撮ったシリーズ♪
夕暮れ時、
特急電車を捕獲しまくりー。
まつかぜ？
いや、おきかな？
やくも。 (^^)
サンライズ出雲。
楽しい長旅の始まりですな♪
やくも。 (^^)v
（2011年8月 山陰本線 直江～出雲市）
「山陰本線のアルバム」は → こちら
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顔染め／山陰本線（2011年）
4年前に行った出雲松江辺りで撮ったシリーズで、
ブログに出していなかったのがあったんで、
今日からちょこちょこアップしてみようかと思います。
夕日に顔を染める特急「やくも」。
（2011年8月 山陰本線 直江～出雲市）
「山陰本線のアルバム一覧」は → こちら
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武庫の紅葉／国鉄福知山線
新作ネタ欠乏時の 「懐かしいの」 シリーズ～ (^^;ゞ
学生時代によく通っていた福知山線の武田尾。
現在の福知山線は複線電化して大阪からバンバン電車が走っているが、
当時は非電化単線で大阪駅からDD51が旧型客車をけん引しているローカル線だった。
武田尾付近も武庫川渓谷の山肌を縫うように走っていたが、現在は新線に付け代わってその面影はない。
トンネルを抜けて、川の流れに沿って弧を描く単線。
紅葉が美しかった。
確かここは、夏場の毛虫が凄かったなぁ･･･（汗）
（1984年？の11月 福知山線 武田尾 ｷﾔﾉﾝAE-1 FD50mmF1.4 フジカラーHR100）
旧武田尾シリーズは → こちら からどうぞ♪
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懐かしのブルートレイン（1984年頃）
寝台特急富士、
東京～西鹿児島（日豊本線経由）。
はやぶさと併結でない「富士」である。
この頃はブルトレがバンバン走っていて、撮影に燃えた（萌えた）なぁ♪
残念ながら写真はほとんど残ってない。 (ToT)
スッキリ富士山と富士。
（1984年？頃の冬 東海道本線 函南～三島 キヤノンAE-1、コダクローム64）
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北海道の特急（1980年代半ば）
懐かしの北海道第2弾です。
確か1985年だった気がする。
乗り鉄＆歩きで北の大地を駆けまわったなぁ、懐かしい。
おおとりとオホーツクの交換シーン、石北本線。
夏はめったに晴れないそうだ、根室本線。
噴火湾俯瞰、室蘭本線。
（1985年？ 北海道で。カラーがキヤノンAE-1でKR使用、モノクロがキヤノンA-1でネオパンSSか400使用）
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客レ時代の和田岬線。
実家で発掘した昔の写真シリーズ♪
山陽本線なのに非電化単線で客レが走っていた通称「和田岬線」。
確か車内には座席が無かったような。
現在は電車で運行されるが、電化直前には気動車での運行もあったとか。
兵庫駅。和田岬線ホームは高架下に。
兵庫駅を望む。
本線から離れてゆく。
和田岬駅近くの運河。なかなかいい光景だが、今も残っているのだろうか･･･
（1984年 和田岬線 キヤノンAE-1）
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キハ８２まつかぜ
実家で発掘した昔の写真シリーズ♪
学生時代の主戦場「武田尾」。
垂水の自宅から阪急今津線甲東園まで通学（あまり行かなかったが･･･）していたが、
甲東園をスル～して宝塚から福知山線に乗ってここまでよく行ったものだ。
当時は電化＆新線切り替えの少し前で、武庫川渓谷に沿ったロケーションと、
旧型客車やキハ８２、キハ５８など今では夢のような車両たちの楽園だった。
このキハ８２まつかぜも、13連の博多行きなんてのもあったな。
（これは9連の倉吉か鳥取行き）
（1980年代半ば 福知山線 生瀬～武田尾 キヤノンAE-1）
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雪国の終点駅／城端線（1980年代中頃）
実家で発掘した昔の写真シリーズ♪
冬の城端駅、夜明け。
いきなりスチームを噴き上げたこのシーンは確かに覚えているが、
何年何月とか、前後の行程がどうだったとかは全然記憶にない。
学生時代は旧型客車を追うことが多かったので、
当時旧型客車が長編成で運用に就いていた城端線にも行っていたんだなぁ。
三脚に据えていたはずだが、ブレブレなのは何故かな？？
（1980年代中頃 城端線 城端駅 キヤノンAE-1）
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漁港見下ろし／東北本線（1985年）
1985年の東北シリーズ第二弾♪
当時の撮影地ガイド本に載っていたポイント。
懐かしいブルートレイン･･･これは何だったかな、はくつる？ ゆうづる？？
あぁ、全然覚えてない。(泣)
（1985年3月 東北本線 浅虫 キヤノンAE-1）
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