土砂降り／土佐電鉄
せっかく高知に来たのに･･･
撮影に夢中になって夕食をとりそびれてしまう。
結局ファミマで弁当を調達しホテルの部屋で寂しく。
ささっと喰ったらまた出撃です。(^^;)
うわ、激しく降ってるやんけ～
（2012/9/12 土佐電鉄伊野線 堀詰～大橋通）
土佐電鉄シリーズ、あと少し続きます。(^^)ゞ
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グリーンベルト／土佐電鉄
高知駅と高知港方面を結ぶ南北線（駅前線、桟橋線）の軌道一部に
芝生が整備されていた。
平日の午後、下校の高校生たちが行き交う陸橋から。
あぁ、冷たい視線を感じる･･･（汗）
（2012/9/13 土佐電鉄桟橋線 桟橋通一丁目）
（2012/9/13 土佐電鉄桟橋線 桟橋通二丁目）
土佐電鉄シリーズ、あと少し続きます。(^^)ゞ
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帳／土佐電鉄
午後10時前。
賑やかな繁華街も人やクルマがぼつぼつ少なくなっている。
軌道も暗くなったような気がする。
終電まであと数本、残業疲れ、飲み疲れの皆様をお運びする。
（2012/9/12 土佐電鉄伊野線 はりまや橋～堀詰）
土佐電鉄シリーズ、あと少し続きます。(^^)ゞ
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見上げれば／土佐電鉄
日差しはキツイのだが、空は真っ白。
その白い空を覆うのは黒い電線。
この場所で少し粘ったのだが、電車が通る時にはクルマも通る。
被られまくりだった。
パンタグラフだけを･･･
（2012/9/13 土佐電鉄桟橋線 はりまや橋～梅の辻）
土佐電鉄シリーズ、あと少し続きます。(^^)ゞ
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秋空を突け！／南海高野線
土佐電鉄シリーズの途中ですが、
急遽 今朝の高野線をお届けします。
本日は少し遅めの出勤のため、朝の美加の台～林間田園都市辺りを撮影してみた。
河内長野の山あい、線路沿いの田んぼへ。
Oh～、この時期ならではの鮮やかな紅い花で賑やかだ。
秋空目掛けて勢いよく。
11000系特急｢りんかん｣。
（2012/9/26 南海高野線 美加の台～千早口）
南海電鉄のアルバムは → こちら
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急遽 今朝の高野線をお届けします。
本日は少し遅めの出勤のため、朝の美加の台～林間田園都市辺りを撮影してみた。
河内長野の山あい、線路沿いの田んぼへ。
Oh～、この時期ならではの鮮やかな紅い花で賑やかだ。
秋空目掛けて勢いよく。
11000系特急｢りんかん｣。
（2012/9/26 南海高野線 美加の台～千早口）
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チラリズム（その３）／南海高野線
９月もいよいよ後半戦。
ここ500メートルの高地では、朝夕どころか日中の電車待ち時間でも
秋っぽさを感じられるようになった。
しかし、木々の色はまだまだ深い緑。
この辺りの秋の色づきが楽しみである。
編成写真などほぼ不可能な山岳区間では、チラリと見えるだけの撮影が精いっぱい。
緑の隙間から "超特急" こうや。
（2012/9/21 南海高野線 紀伊神谷～極楽橋）
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ネオン街を行く／土佐電鉄
昼間は乗客は少なかったが、
夕方からは学生さんや勤め人さんたちで混み合っているようだ。
午後七時過ぎ。
はりまや橋周辺のネオンをバックに豪快に進む電車。
おや、またもや女性運転士さんだ！！
（2012/9/13 土佐電鉄後免線 デンテツターミナルビル前～菜園場町）
土佐電鉄シリーズ、あと少し続きます。(^^)ゞ
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ずら～り／土佐電鉄
高知港近く、土佐電鉄の車庫がある。
美味しそうな車両がずらりとお昼寝中だ。
夕方のラッシュには、この多くの車両が運用に出るのだろう。
出庫前の点検か。
車内や外観を丹念にチェックしておられた。
（2012/9/13 土佐電鉄 桟橋車庫で）
土佐電鉄シリーズ、まだまだ続きます。(^^)ゞ
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手渡し／土佐電鉄
土佐電鉄は、高知市内中心部では4～5分ヘッドでバンバン運行されるが、
東西線（後免線、伊野線）両端部では10数分～20数分ヘッドと少なくなる。
特に伊野線の西端部は単線であり、
今では珍しくなったタブレット受け渡しシーンが見られる。
運転席窓を開けて。
（2012/9/13 土佐電鉄伊野線 朝倉）
土佐電鉄シリーズ、まだまだ続きます。(^^)ゞ
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ここは土佐。／土佐電鉄
なんてったって高知ですからな、夜は酒場へでも･･･
いやいや、やっぱし夜は撮影でしょ。
｢あの偉人｣に似た案内板。
とにかく左へ行けっちゅうことのようですな。
（2012/9/13 土佐電鉄後免線 デンテツターミナルビル前）
意外と小じんまりした有名スポット。
一応撮っておきます。
※注：この写真に電車は写っておりません。
（2012/9/13 はりまや橋で）
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チラリズム（その２）／南海高野線
９月も半ばを過ぎ、朝夕の空気は秋っぽさを感じる。
しかし、山の緑はまだ真夏の表情をしている。
50‰もの勾配を力強く駆け昇って来たズームカー。
終着駅はもう目の前だ。
緑の隙間から30000系「こうや」。
（2012/9/16 南海高野線 紀伊神谷～極楽橋）
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ストリート／土佐電鉄
桟橋通二丁目電停の陸橋からの眺め。
高知港へ続くストリート。
高知港にそびえ立つセメント工場。
桟橋通五丁目電停。
夜景も撮っておきたかったなぁ。
（2012/9/13 土佐電鉄桟橋線 桟橋通二丁目）
土佐電鉄シリーズ、まだまだ続きます。(^^)ゞ
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チラリズム（その１）／南海高野線
９月も半ばを過ぎたと言うのに、まだまだ暑いですな。
ここは高野山の麓、標高500メートルの高地と言えども秋めく様子もなく、
緑の濃さは真夏か？と思うほど茂っている。
緑の隙間から30000系「こうや」。
（2012/9/15 南海高野線 紀伊神谷～極楽橋）
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美人運転士さん（その２）／土佐電鉄
数分ヘッドでバンバン運行している電車、たまたま乗ったら女性運転士さん。
私の気のせいかもしれないが、
アナウンスや降車客への気遣いなどが丁寧だな～と感じた。
（2012/9/13 土佐電鉄 後免線車内で）
終点での数分の折り返し待ち時間、運転士さんに声をかけさせてもらったところ
快く引き受けてくださったので、アンパンマン電車と一緒にパチリ。
タレントの ＭＥＧＵＭＩさん にちょい似ですね♪
どちらからですか～？
大阪からです～。
えー！ 遠くからありがとうございます♪
（2012/9/13 土佐電鉄後免線 後免町電停で）
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美人運転士さん（その１）／土佐電鉄
土佐電鉄、１日乗車券（軌道全線有効）８００円。
天気イマイチ、暑い。
乗って涼んでいる方が楽チン。
乗っては降り、降りては乗って･･･、そしてたまたま乗った電車が･･･おや、女性運転士さん。
マスコン捌きがなかなか豪快。(^^)
私も一度は電車運転士になる事を憧れた身、見とれてしまった。
（2012/9/13 土佐電鉄 後免線車内）
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